Mūsu ANSI nerūsējošā tērauda atloki ir stingri ražoti saskaņā ar ASME B16.5 un ASME B16.47 standartiem. Paredzēti augstas veiktspējas-naftas un gāzes, ķīmiskās apstrādes, elektroenerģijas ražošanas, atsāļošanas un jūras inženierijas blīvēšanas savienojumiem, tie nodrošina nulles-noplūdes darbību kritiskās temperatūras un augsta{5}}spiediena apstākļos.
Tehniskās specifikācijas
Parametrs
Standarta konfigurācija un iespējas
Ražošanas standarti
ASME B16.5 (1/2"–24"), ASME B16.47 Series A & B (26"–80"), MSS SP-44
100% siltuma izsekojamība:Katrs atloks ir apzīmogots ar unikālu siltuma numuru un partijas kodu. Visiem sūtījumiem tiek piegādāti standarta EN 10204 3.1 materiālu pārbaudes ziņojumi (MTR), kuros ir norādīts precīzs ķīmiskais sastāvs un mehāniskās īpašības.
Stingra pašmāju pārbaude{0}}:Aprīkots ar{0}}uz vietas esošu laboratoriju ar PMI (pozitīvā materiāla identifikācijas) spektrometriem 100% kvalitātes pārbaudei (nulles sajaukšanās riska). Ir pieejamas nesagraujošās pārbaudes (NDT), piemēram, UT (ultraskaņas) un PT (caurlaidības līdzeklis), lai nodrošinātu, ka nav iekšēju kalšanas defektu.
Globālie sertifikāti un TPI:Mūsu iekārta ir sertificēta saskaņā ar ISO 9001:2015 un PED 2014/68/ES. Mēs atzinīgi vērtējam un pilnībā sadarbojamies ar starptautiskām -trešās puses inspekcijas (TPI) aģentūrām, tostarp SGS, TÜV, BV, DNV un Intertek.
Ready Stock & Sea{0}}cienīga loģistika
7 dienu ātra piegāde:Mēs uzturam plašu neapstrādātu kalšanas un gatavo krājumu standarta specifikācijām (1/2" līdz 24", 150/300 klase, RF, F304L/F316L), lai atbalstītu pasūtījumus ar zemu MOQ un ātru krājumu apgriešanu.
Lieljaudas{0}}kuģniecības iepakojums:
Sejas aizsardzība:Blīvēšanas virsmas (RF/RTJ) ir aprīkotas ar smagiem{0}}plastmasas vāciņiem, lai novērstu transportēšanas radītās skrāpējumus.
Pret{0}}korozijas:Notīrīts un apstrādāts ar pretrūsas eļļu{0}} vai noslēgts ar VCI (gaistošas korozijas inhibitora) plēvi, lai bloķētu mitru jūras gaisu.
Ārējais iepakojums:Droši iesaiņoti eksportējamos-standarta, fumigācijas-bez saplākšņa kastītēs vai novietoti uz paletēm ar spēcīgu saraušanās-plēvi.
OEM / ODM pielāgošanas iespējas
Pielāgota inženierija:Nestandarta izmēru, lielu-sienu biezumu vai lielu diametru līdz 80 collu ražošana, pamatojoties uz jūsu pielāgotajiem inženiertehniskajiem rasējumiem.
Uzlabotas virsmas apdares:Rūpnieciskā kodināšana un pasivēšana, strūklu{0}}strūklošana, spoguļpulēšana vai elektropulēšana, pamatojoties uz pielietojuma prasībām.
Ekskluzīvs zīmols:Pielāgota lāzera marķēšana, īpaša cietā štancēšana, neitrāls iepakojums vai privāta OEM marķēšana globālajiem izplatītājiem.
Kāpēc sadarboties ar mums?
Pilnībā integrēta ražošana:No neapstrādāta tērauda ieguves, kalšanas/gredzenu velmēšanas un termiskās apstrādes līdz precīzai CNC apstrādei{0}}mēs kontrolējam kvalitāti un izmaksas katrā solī.
100% izmēru precizitāte:Stingra atbilstība ASME pielaidēm nodrošina nevainojamu{0}}maināmu aizvietojamību ar globālajām vārstu un cauruļvadu sistēmām.
Apstiprinātais projekta piegādātājs:Pilnīga atbilstības dokumentācija padara mūsu produktus viegli apstiprināmus lielākajiem starptautiskajiem inženiertehnisko piegādātāju sarakstiem (AVL).
FAQ
J: Vai jūsu nerūsējošā tērauda atlokiem ir EN 10204 3.1 sertifikāts?
A: Jā, absolūti . 100% mūsu nerūsējošā tērauda atloku tiek piegādāti ar standarta EN 10204 3.1 materiālu pārbaudes ziņojumiem (MTR). Sertifikāts ietver siltuma skaitļus, ķīmisko analīzi, stiepes izturību, tecēšanas robežu, pagarinājumu un cietības testu rezultātus. Ja to pieprasa jūsu projekta specifikācija, mēs varam nodrošināt arī EN 10204 3.2 sertifikātu, ko apliecinājušas trešās puses, piemēram, Lloyd's vai TÜV.
J: Kā jūs novēršat starpgraudu koroziju F304/F316 nerūsējošā tērauda atlokos?
A: Mēs stingri veicam pilnas šķīduma atkausēšanas termisko apstrādi (parasti rūdīšana ar ūdeni 1040–1150 grādi atkarībā no konkrētās pakāpes) visām kaltajām sagatavēm. Šis process nodrošina, ka visi hroma karbīdi tiek izšķīdināti atpakaļ austenīta matricā, novēršot sensibilizācijas risku un palielinot atloka izturību pret koroziju smagās vidēs.
J: Kāda ir atšķirība starp ASME B16.47 A sērijas un B sērijas atlokiem liela diametra atlokiem?
A: Mēs izgatavojam abus veidus izmēriem no 26" līdz 80". Parasti A sērijas (sākotnēji MSS SP-44) atloki ir biezāki, smagāki un izturīgāki, tāpēc tie ir ieteicamā izvēle cauruļvadu sistēmām un lieljaudas cauruļvadu lietojumiem. B sērijas (sākotnēji API 605) atloki ir plānāki un vieglāki ar vairāk, bet mazākiem skrūvju caurumiem, ko parasti izmanto kompaktās telpās vai aprīkojuma savienojumos, lai samazinātu svaru un izmaksas.
J. Kādi ir jūsu standarta pretrūsas un virsmas aizsardzības pasākumi- okeāna kravu pārvadājumiem?
A: Lai izturētu lielus{0}}jūras pārvadājumus, mēs izmantojam trīs-slāņu aizsardzības protokolu: Visi atloki tiek rūpīgi notīrīti ar šķīdinātāju, un tie ir pārklāti ar vieglu augstas veiktspējas -pretrūsas eļļas-plēvi. Kritiskās blīvēšanas virsmas (RF vai RTJ rievas) ir aizsargātas ar nofiksējamiem-uz lieljaudas-plastmasas vāciņiem. Krava ir vakuum-aizzīmogota vai slēgta, izmantojot VCI (gaistošas korozijas inhibitora) maisus eksporta-fumigācijas-bezfiniera kastēs, lai novērstu sāls-izsmidzināšanas koroziju.
J: Vai es varu pasūtīt jauktu konteineru ar dažādiem izmēriem, grafikiem un materiālu kategorijām?
A: Jā. Mēs ļoti atbalstām tirgotājus un reģionālos izplatītājus. Mēs pieņemam jauktus -vienumu pasūtījumus ar elastīgu, zemu MOQ katrai rindas vienībai. Mēs varam optimizēt konteineru iekraušanas konfigurāciju, lai sajauktu standarta metināšanas kakliņus, slīdošos -atlokus un aklos atlokus tādās kategorijās kā F304L, F316L un dupleksais tērauds, lai palīdzētu jums samazināt krājumu turēšanas izmaksas.
Balstoties uz gadu ilgo tehnisko nokrišņu un ražošanas pieredzi, mēs piedāvājam simtiem (viegli lietojamu, uzticamu, zemu cenu) produktu visiem pasaules klientiem un projektiem.
admin@yongxingflange.com
+86-18931763322
Latviešu
